IP69K-Beleuchtungen
Die Backlight BlBar Food von TPL Vision (www.tpl-vision.com) ist eine besonders helle Beleuchtung in Form einer transparenten Röhre, die dank ihres opaken Diffusors eine perfekte Lichtverteilung auf der gesamten Oberfläche bietet, ohne jeglichen Hot Spot der LEDs. Die AL247-Linienbeleuchtungen von Advanced Illumination (www.advancedillumination.com) sind IP69K-zertifiziert und ihr zum Patent angemeldetes Design ist praktisch spaltfrei. Sie bieten eine direkte Beleuchtung, die in elf verschiedenen Wellenlängen (455 bis 940nm) zur Verfügung steht. Auch Balluff (www.balluff.com) bietet mit der BAE00JF eine Hintergrundbeleuchtung in IP69K an, die als Variante mit Rotlicht oder IR zur Verfügung steht. Die Beleuchtung ist auch als diffuse Auflicht-Beleuchtung einsetzbar. Mit dem integrierten Treiber der Effi-Flex IP69K-Beleuchtung von Effilux (www.effilux.com) kann der Anwender zwischen dem Auto-Strobe-Modus (Standard) und dem Power Control-Modus (optional) wählen. Die Beleuchtung ist in sieben Wellenlängen (von UB vis IR) verfügbar. Smart Vision Lights (www.smartvisionlights.com) hat in der Beleuchtungsbaureihe LW400 gleich 16 Hochleistungs-LEDs in ein 100 Prozent wasserdichtes Edelstahlgehäuse integriert. Die Robolights-Zeilenbeleuchtungen von Metaphase (www.metaphase-tech.com) sind für IP68-Umgebungen entwickelt worden, stehen aber auch auf Anfrage in einer IP69K-Version zur Verfügung.
IP69K-Applikationen
Die mobiltauglichen O2M-Kameras mit analogem Videoausgang von IFM Electronic (www.ifm.com) dienen zur Überwachung von uneinsehbaren Bereichen an mobilen Arbeitsmaschinen. Bilder von bis zu vier Kameras können auf einem Display angezeigt werden. Das IP69K-Metallgehäuse erlaubt eine Montage im Außenbereich der Fahrzeuge und Maschinen. Das Visionary-B CV von Sick (www.sick.com) ist ein intelligentes 3D-Fahrerassistenzsystem mit Monitor für die Fahrerkabine mit aktiver optischer und akustischer Warnung. Es bietet mehr als 120.000 Abstands- und Intensitätswerte in nur einer Aufnahme und ermöglicht z.B. Objektverfolgung bzw. Kollisionswarnung. Das Gehäuse des Sensorkopfs hat die Schutzart IP69K. Mit dem Rangier-Videoassistenten von Kappa (www.kappa-optronics.com) können Rangierbegleiter das Triebfahrzeug selbständig per Fernbedienung steuern. Das System besteht aus zwei Vision-Modulen vorne und hinten am Fahrzeug. Dabei werden die Bilder mit geringster Latenz auf ein Display übertragen. Das System ist zertifizierbar bis SIL2/SIL3 und steht in IP69K zur Verfügung.
