Fazit
Die Kamera hat sich im Umfeld der strengen Luftfahrtbestimmungen bewährt und bietet sich für weitere Anwendungen in der Luftfahrt an. Denkbar ist z.B. die Überwachung des Gepäck- oder Frachtraumes, wo es ebenso zu hohen Temperaturunterschieden kommen kann. Auch im zivilen Bereich erachten Studien der Züricher Hochschule für angewandte Wissenschaften den Einsatz von Luftbetankungen bei Passagiermaschinen als sinnvoll. Insgesamt gäbe es drei Vorteile: Erstens, der Treibstoffverbrauch könnte um 11 bis 23% gesenkt werden. Zweitens könnte durch das geringere Startgewicht die Lärmbelastung in der Nähe von Flughäfen gesenkt werden. Eine Betankung erfolge dann in einer Flughöhe von zehn Kilometern. Drittens würde es durch die Luftbetankungen möglich werden, Nonstop-Flüge z.B. von Europa bis nach Australien anzubieten. Luftbetankung im zivilen Bereich klingt zwar fremd, die Idee ist aber interessant.
